Description
La Naish Pivot 2020 vue par l’équipe The Corner Shop :
Ressenti
La Naish Pivot 2020 reste cette année la 4×4 tout terrain le plus performant de l’année. La Pivot 2020 voit plusieurs evolutions de finition : une nouvelle valve de gonflage
La pivot est ultra prédictive, le retour d’information en barre sur la position de l’aile et la puissance de l’aile est l’un des meilleurs et précis du marché. Cette précision dans le pilotage permet à l’aile d’être très saine et très facile tout en étant une aile ultra performante tant en twin-tip (2x championne au King of The Air) et en surf. La pivot conserve un depower impressionnant ce qui la rend très sécurisante.
La développement de la pivot a réussi a faire sur la même aile : une aile rapide pour sauter haut avec une aile puissante pour conserver du hang time.
Pour le surf / strapless la précision en barre, la rapidité de l’aile et son depower rende l’aile très agréable et très performante. Que ce soit en vagues et freeride.
UNE NOUVEAUTE, et pas des moindres, cette année Naish a enterré son système One Pump OCTOPUS au profit des autres systèmes one pump qui ont fait leurs preuves depuis plus de 10ans maintenant. Les réparateurs et autres bricolos seront ravis de ce changement !
Vous l’aurez compris la Pivot 2020 est une fois de plus le choix 2020 du magasin pour les kiters à la recherche d’une aile performante, saine et sécurisante.
Construction
Une nouvelle fois, Naish a construit ses Kites avec son Spi Quad Tex, qui a faire ses preuves depuis maintenant plusieurs année. Notre expérience de magasin après maintenant près de 3ans est très positif, les ailes conserves une rigidité tout au long de leur vie, et un spi en très bon état malgré des utilisations fréquentes, dans les pays chauds.
Conclusion
Naish a cette année levé les « dernières » petites craintes que pouvait avoir un client avant d’acheter sa Pivot : notamment avec système Octopus qui est remplacé par le système actuel.
Nouveautés 2020 :
– Le spi Quad-Tex : il a permis d’enlever les lourds panneaux de dacron le long des lattes, réduisant ainsi le poids de l’aile tout en conservant sa rigidité.
– Système Octopus remplacé par le système ONE PUMP à tuyau.
